林軼潔 季明然/《每日商報》/20080805
POS機系統無法使用，收費人員仍然靠手工收費，小區包月申請人多于現有車位，市民不習慣新的停車規則，違章停車屢見不鮮……停車新政實施至今，雖然出現過不少問題，但經過了一個月的磨合，也終于開始慢慢步入正軌。
據市城管辦統計：目前，各區城管部門管理的道路停車泊位總數為34617個，全天候泊位27145個，時段性泊位7472個；收費泊位29203個，免費泊位5414個；實施收費的工作點771個，31天共實現泊位業務總數58.9萬筆，收取停車費總額245.77萬元。一個月共收集市民意見 4438個，主要咨詢小區包月、單位停車政策等問題。
8月底將實現全面POS機收費
POS機功能進一步完善，5分鐘停機、啟動速度慢、有時不能簽到簽退等問題均得到解決，實現了離線交易功能，克服了網絡有時不穩對停車收費帶來的影響。
目前，POS機收費點占全部收費點的比例為56.8%，機收費用42.53萬元，增加了95.5%。
預計到8月底，全市所有收費工作點，將全部通過POS機收費。
5000人實現小區包月
據統計，7月份共受理市民包月申請10100人，經審查符合包月條件的為9864人。各區通過提供小區周邊道路泊位解決了5782人，通過小區內部挖掘潛力，通過增設停車位解決了1831人，解決率為77.2%，各區已下發包月證3171份。
在實施小區包月的過程中，也出現了一戶居民有多輛車的停車包月需求等新情況，市城管辦將經過研究，提出新的措施。
單位停車不實行包月制度
市城管辦經過多方考察，明確表示原則上單位不可實行停車包月制度。但為了解決單位的停車問題，市城管辦倡議，單位可通過利用周邊小區內白天空余泊位、清理單位內部被挪用泊位以及在泊位資源較富裕的地方采取單位租賃等途徑加以解決。
此外，市城管辦根據單位經營性和非經營性的停車，提出不同的收費標準。
對單位因經營服務需要，要求參與單位門口公共泊位管理的，可通過簽訂協議，按照不高于停車收費標準一定比例來收費；對非經營性單位職工上班停車需求，由單位出面與區停車收費中心協商，按照停車收費標準更低比例予以解決。
違章停車數日趨下降
新政實施初期，市城管執法局、交警支隊開展了停車秩序專項整治，每天約700名執法隊員（協管員）和1000名民警在停車工作點（路段）維護停車秩序。380名數字城管采集信息員協助停車收費管理、采集停車秩序問題信息。據統計，人行道違停處理7月比6月減少8000件，下降近1/4。不少市民反映現在“路好走了、車好騎了”。
市城管辦表示，8月份要集中對不停放在泊位內的車輛和拒不付費現象進行整治。
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2008/8/5 9:06:00