【物管采風】 ——千名物業人月底大比武
【學習平臺】 ——淺論物業管理的發展
【業主之聲】 ——電梯廣告收入歸業主所有
【自由論壇】 ——物業管理 和諧社區的黏合劑
【法規動態】
杭州：租售地面公共車位最高可罰50萬元
（張秀娟 魏皓奮/今日早報/20061028）
昨天，《杭州市居住區配套設施建設管理條例(草案)》經人大常委會審議通過。條例規定，地面公共車位應無償移交給業主，開發建設單位如拿來出租出售，最高可罰款50萬元。社區管理和服務用房的所有權屬于街道辦事處，開發單位建成后應無償移交給街道辦，不得出租、轉讓或者抵押，由民政部門監督使用。同時規定，物業管理用房所有權屬全體業主。
江蘇：擬出臺維修資金管理辦法
（大中華物業管理網/20061031）
廣州發生“數十億房屋專項維修資金被不良開發商侵吞”事件后，有關維修資金的安危問題讓人們再次繃緊神經。由江蘇省建設廳擬定的《江蘇省住房專項維修資金管理辦法》（征求意見稿）日前已征求各方意見，正在進行修改中。根據《意見稿》，今后若發生挪用維修資金的將被處以挪用金額兩倍以下罰款，并追究相關負責人的責任。
【行業要聞】
天津：物業維修基金實現網上公開查詢
（常悅/北方網/20061031）
記者從天津市國土房管局獲悉，為增強維修基金管理透明度，進一步完善維修基金管理信息統計、發布制度，日前，本市物業維修基金結存單實現網上公開查詢。通過完善維修基金管理系統網上查詢功能，確保業主在每年收到維修基金結存單的同時，還可以在網上即時查詢到結存單所涵蓋的全部內容，進一步提高了維修基金管理的透明度。
廈門：物業管理與城管聯動 有望解決小區擾民問題
（《廈門日報》/20061030）
隨著物業管理與城管工作“聯動”試點的逐漸鋪開，越來越多的生活小區對這項工作表現出濃厚的興趣。小區各種擾民行為的存在，不但讓居民們頭疼，也是各個物業管理公司的“心病”——給小區的物業管理帶來很大的負面影響。幾家試點小區的物業管理負責人說，物業方面勸阻小區擾民行為的效果是很有限的，與城管的聯動，有助于解決這些擾民問題。
南京：“新標準”出臺 物業公司期盼業委會牽線搭橋
（金海亮/365地產網/20061101）
據悉，南京市物業服務與收費的“新標準”將于11月1日起正式實施。對于多達58種的服務與收費組合方式，物業管理單位感慨終于可以“按譜服務”了，業主們也能詳實地了解物業到底為他們做了什么。對于不少小區而言，物業與業主之間尖銳的關系是否能夠得到改善，不管“新標準”能否承擔這個重責，都被寄予了厚望。
沈陽：推行“菜單式”物業服務破解收費難
（張晶/《沈陽晚報》/20061028）
目前，沈陽市房產局正在研究起草《關于規范沈陽市住宅物業管理的指導意見》?！吨笇б庖姟窂娬{要建立物業服務“質價相符”收費體系，制定“菜單式”標準，按“分等定級、分類定價”制定物業服務等級標準，將服務內容細化、標準量化、收費項目公開化。而后將其提供給業主自主選擇，按質論價，確保物業服務質價相對等，做到收費透明、明白消費。
廣東：全國首例業主自治條例出爐
（《廣州日報》/20061028）
近日，一部由業主起草的法規—《廣東省業主自治條例》，由該省20個樓盤的業委會代表送交廣東省人大常委會，以期為即將修訂的《廣東省物業管理條例》提供參考。條例著重提出 “業主自治”概念，認為對物權專有部分，應由業主自行處置。對于共有物權部分，基于建筑物區分所有權和成分權，業主們須形成共同意志，建立自治組織，自主作出決定。
威海：物業管理行業行風評議全面進入整改落實階段
（威海物管網/20061029）
2006年度民主評議行風活動已在威海全市物業管理行業拉開帷幕，近日，威海市物管辦召集環翠區、高技區、經技區物業管理主管部門負責人召開了行評問題整改專項工作會議，要求各區物業管理主管部門高度重視，對照群眾提出的意見，認真扎實地搞好整改，確保民主評議行風工作收到實效，達到群眾滿意、促進工作的目的。
上海：萬名業主評物業
（馮蘭藺/《新聞晚報》/20061101）
晚報訊 本月以來，寶山區月浦鎮在全鎮24個住宅小區開展了“萬名業主評物業”活動。業主按很滿意、滿意、基本滿意、不滿意給物業打分，并對小區物業管理工作暢所欲言。
半個月時間里，主辦方共發出測評單12705張，回收10542張。參加測評的戶業主中，有400多戶對物業管理工作提出了書面意見和建議，各物業公司已進行了歸類并安排整改。
大慶：物業管理標準化服務經驗交流會召開
（大慶新聞網/20061030）
26日，大慶市召開了物業管理標準化服務經驗交流會。會議要求全市物業企業學習油田物業先進經驗，加強行業標準化建設，要認真學習油田物業管理經驗，推行物業管理標準化建設，抓好制度建設、環境改造，全面提升服務水平。充分發揮行政主管部門的監管作用，業主委員會的協調作用，物業企業的自治自律作用，實現全市物業管理水平的整體提升。
【數據說話】
天津物業管理面積累積11506萬平米
（張新民/《天津日報》/20061031）
天津市物業管理工作，在協管部門的共同努力下，通過提高行政效能、完善法規政策，使市場秩序明顯改善，誠信理念不斷提升，舊區物業管理工作穩步推進。近一年新增物業管理面積1878萬平方米，累計11506萬建筑平方米。有近9萬套、1024萬建筑平方米新建商品住宅建立了共用部位、共用設備維修基金，歸集維修基金9．36億元，累計22．72億元。
【物管采風】
千名物業人月底大比武
（《深圳商報》/20061028）
第三屆深圳市物業管理行業運動會將于10月29日~11月24日舉行，深圳千余名物業人將在登樓、保安會操等20多個項目上展開角逐。比賽項目充分體現了物業管理行業的特點，除了球類、拔河等傳統比賽項目外，還包括社區定向、登樓、趣味體育、消防比武等。據了解，自去年我市成功舉辦地王登高比賽之后，本屆運動上，百名物業人將再登地王大廈。
【學習平臺】
淺論物業管理的發展
（大中華物業管理網）
物業管理是隨著市場經濟興起的新興行業，它作為人們以市場化、社會化方式解決房地產后續管理的主要手段，越來越凸現其重要性。如今，物業管理已經成為人們在買房置業過程中最關心的因素。隨著人們生活水平的提高，享受物業服務的意識已經越來越強。
一、服務和管理合二為一：沒有任何一個行業像物業管理這樣把管理和服務結合得這樣緊。沒有好的服務的物業管理也不成為物業管理。近來，不斷有樓市糾紛見于各種媒體上，糾紛的核心是物業服務和收費問題。對業主來說，交了費就要享受個性化的服務；對物業公司來說，繳納的物業管理費必須和服務水平相匹配，住戶對服務的需要也千差萬別，歸結起來物業本意是管理，實際是服務。兩者是合二為一的關系。
二、服務對象非常廣泛，服務內容不斷豐富：物業管理的對象不僅是客觀存在的房產，還有業主。業主是活生生的個體，也就具有了差別性。其實，服務對象的廣泛性在造成困難時也帶來機遇。物業管理公司的綜合實力很大一部分體現在這一方面。所以，服務水平和管理水平是分不開的。物業內部管理水平上去了，服務水平也自然提高了。管理是前提，服務是目標，兩者缺一不可。
三、服務標準千差萬別，具有自生性：開發商售房時的過多承諾，導致業主入住后與物業管理企業的矛盾重重。物業管理只有充分市場化，才能適應千差萬別的住戶需求。政府應該給業主和物業管理企業更大的自主權和自治權，通過雙方協商一個合理的標準。
介于私人空間和公共空間之間的小區空間，應該按照自生性的原則，充分發揮各小區物業管理要素的積極性和創造性?？梢?，物業管理是有形管理無形服務。對于有形管理，可以量化小區常規性的工作，應當有個確切的標準。對于無形的服務，則應該市場化、多樣化。
【業主之聲】
電梯廣告收入歸業主所有
（李鋼/《廣州日報》/20061029）
對于業主提出的關于小區內的電梯廣告、車位租金等收入的問題，上月提交省人大委員會審議的《廣東省物業管理條例(修訂草案)》中做出了明確規定：凡小區內的電梯廣告、車位租金等收入應作為小區維修基金，歸業主們共同所有。有關人士建議，開發商在售樓時，應將小區內的公共物業部分向業主公布，以便業主有效地監控公共物業及其收益。
【自由論壇】
物業管理：和諧社區的黏合劑
（中國物業管理資訊網）
社區，現代漢語辭典解釋為“社會上以某種特征劃分的居住區”，桃花源記是古代人描寫和諧社區的范本，給人們展示的是一種鄰里之間和睦相處，人與自然和諧相生的感人畫面。
物管和業主和諧共處
只有對物業管理做出明確定義，讓當事人清楚認識到物業管理權是業主對其房屋物業所有權派生出的一種權利，業主有權決定讓哪家物業公司給自己服務。只有這樣，物業公司才能擺正自己的位置，業主才能正確認識交納物業管理費的真正意義。
業主是和諧社區的主體
誰是主體，這是和諧共處的一個關鍵。針對目前一些社區不和諧之音，業內人士認為歸根結底，還是由于物業公司擺不正自己的位置。比如，有的物業公司，就將業主交給他們用于小區管理服務的費用當成自己公司的收入，由此就引發了業主和物業公司在物業管理費上的一系列糾紛，這是目前很多社區里最不和諧的聲音。
和諧社區也要關注細節
應該說，和諧的定義非常廣泛，不僅涵蓋了社區的主體，還影響了很多細節。一個和諧的社區，需要大家共同努力，才能夠實現。
毫無疑問，一個和諧的社區，肯定是一個安靜、整潔、祥和、團結向上、其樂融融的社區，任何一種不和諧的地方都有可能破壞掉它的整體形象。物業管理是社區的黏合劑，它既能協調業主之間的關系，也能拉近物業公司和廣大業主的距離。創建和諧社區，必須從物業管理入手，先做好服務，然后帶動廣大業主的積極性，大家一起努力，使社區和諧起來。
【案例選編】
車子被盜 物業何責？
2004年5月4日，某小區業主劉先生把桑塔納2000汽車停在小區內的指定停車位上。第二天早上，他發現汽車不見了！劉先生立即向小區保安說明了車子被盜的情況，并報了警。經公安人員偵查，確定車系被他人盜走，但監控錄像顯示模糊，無法確認，汽車一直未找回。
劉先生認為，對于他的汽車被盜，物業管理公司負有不可推卸的責任。因為其除了繳納物業管理費外，每月還向物業管理公司繳納120元的車輛停放費，物業管理公司對汽車負有保管的責任，應當賠償其損失。物業管理公司認為，他們收取的是“停車占地費”而不是“保管費”，其沒有保管責任。雙方因此發生糾紛。
小區內停放的汽車被盜物業管理公司是否承擔賠償責任，關鍵在于物業管理服務合同對汽車管理行為的約定。如果雙方約定汽車停放為保管合同時，那么只要業主將汽車停放在指定位置，保管合同就生效，物業管理公司應該承擔保管責任；如果雙方在物業管理服務合同中對汽車停放未作出約定的，但按照汽車管理的規章制度，業主停放汽車辦理了交接手續，且停放汽車經物業管理公司查驗停放在指定位置的，雙方構成事實上的保管合同關系，反之則不構成保管合同關系。
案例點評：物業管理服務合同中，對汽車的停放是否系保管關系未作出約定，但物業公司出具的停車收費憑證上，寫明汽車的車主、型號及指定停車位置，而且進入小區的汽車必須經物業管理公司查驗，物業管理公司還派專人負責核查汽車停放情況，劉先生的汽車經核實是停放在指定位置的，雙方構成保管合同關系，物業管理公司應承擔賠償責任。
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