北京：大交通帶動燕郊樓市再升級

《中華工商時報》/20080320

    對于區域樓市來講，除了樓盤品質的提升之外，交通的便利情況在很大程度上決定了購房者的關注度。近期，北京燕郊周圍的多條交通路線啟動，無疑將帶動樓市的再次升級。

    燕郊開發區位于潮白河東側，與北京通州區僅一河之隔，自1992年8月成立以來，項目總投資達200多億元；并聚集了不少知名高校，創造了一股濃郁的文化氛圍；中歐商貿城、南城商貿中心的建立，使得燕郊的商業取得了跨越式的發展；再加上得天獨厚的地理位置，燕郊已經成為一個經濟發達、科技進步、功能完善、社會文明、環境優美的現代化新區，并吸引了大量北京人前來定居。據統計，位于燕郊的上上城、納丹堡、歐逸麗庭、潮白人家等住宅項目已為10萬北京人提供了居所。

    長久以來，滯后的交通一直成為燕郊區域發展的瓶頸，930路公交車是燕郊直達市內的唯一交通工具。今年1月，平三路改擴建工程已經啟動，該工程是平谷區通往北京市及燕郊的交通主干線，將成為直通市區的又一城市主干道。同時，密涿支線也有望在今年開工建設，與北京市規劃建設的東部發展聯絡線道路交匯，將為燕郊打開一條新的進京通道；將與現有的102國道形成“兩線”。另外，燕郊直通東三環亮馬河的徐尹路也將動工，屆時，貫穿燕郊的交通網絡將更為豐富。

    專業人士指出，“目前，燕郊已經成為中國房地產開發最熱的區域，云集了一批百萬平米大盤，類似于幾年前的廣州番禺。燕郊作為大北京的一個新城，發展潛力不容小視。”相較于北京市區，燕郊樓市具有明顯的價格優勢，吸引了大批購房者前來置業。

    在燕郊眾多樓盤中，擁有400萬大體量的上上城以其低價位、高品質的優勢掀起了一次又一次的購房熱潮，并榮獲2007年京城標桿樓盤，儼然已成了燕郊乃至北京樓市的標桿項目。據介紹，上上城二期第二組團預計今年3月份開盤，均價為4400元／平方米。此次開盤推出部分新樓，戶型面積為40－120平方米一居至三居，2009年5月入住，目前已經開始排號。據悉，2008年，包括上上城、納丹堡、歐逸麗庭等項目在內的燕郊整體放量將達到700萬平方米，業界預測價格有望突破7000元／平方米大關。