杭州：申請小區包月停車收費首日 老社區比新物業熱

徐捷 林軼潔/《每日商報》/20080708 

　　昨天，是《杭州市住宅小區周邊公共泊位包月停放收費暫行方案》實施第一天。各社區及物業公司，已經開始受理轄區內居民的包月申請。記者了解到，第一天的申請登記情況比較火爆，尤其是老社區。

　　安吉社區綜治處工作人員蔡昌說，一個上午，就有五六十個人來登記包月申請。而咨詢包月的電話鈴聲，更是沒有停下來過。據了解，目前安吉社區共有150輛車，而在社區周圍的道路上，新劃定的公共泊位卻只有60個左右。這很難滿足社區車主的需要。

　　因此，社區提供三種泊位：第一個是道路公共泊位，收費標準將依照此次城管辦制定的暫行方案收費；第二個是原屬于社區轄區內的泊位，收費標準依照物價局規定的100元/月；第三個就是以封閉式庭院改做的停車點，主要為就近居民提供，無須收費。蔡昌表示，由于暫行方案的收費標準基本與以前的包月價格相差不多，所以很少有人提出異議。而更多的居民則擔心是否有足夠的泊位，可以用作包月。

　　除了安吉社區，像環西社區、戒壇寺巷社區等幾個老社區也都出現了登記場面火爆的情況。戒壇寺巷社區的宋書記說：“我們在武林橋河下新劃了20個公共泊位，現在已有50多個居民來申請了。究竟誰能成為包月車主，我們只能通過抽簽來分配。”

　　環西社區表示，昨日上午已有20個居民來登記申請了。據了解，目前環西社區有100多個車位，車卻有400多輛。而這次新增的車位只有28個。社區負責人說，泊位缺口很大，他們會把有關情況上報城管或街道，由相關部門根據情況作出處理。

　　相對于老社區的火爆場面，新建樓盤物業公司的登記情況則相對冷清。

　　“我們至今還沒有人來申請包月登記。”浙江野風物業管理有限公司表示，目前野風開發的樓盤都配有車庫。而沒有購買車庫的車主，也可在樓盤轄區內的泊位上停車。由于新開發的樓盤容積率高于老社區，所以有足夠的空間為車主提供泊位，無須用到道路的公共泊位。

　　對此，杭州物華物業管理有限公司也表示，當天來受理登記的人并不多。由于華海園住宅區已向業主提供了200個泊位的地下車庫，相對于老社區，停車壓力會好些。