昨天，部分市北京人大代表就本市停車管理問題進行專題視察。北京市交通委相關負責人在視察期間透露，新修訂的居住區停車位配建標準今年年底將出臺，總體配建標準將提高，可實現平均每戶配0.8個車位，即10戶居民配8個車位。
半數機動車沒車位
據市北京交通委介紹，截至今年6月底，北京市機動車總量為531.2萬輛，停車位僅276.3萬個，這意味著本市一半車輛沒有車位可停。其中，城六區機動車總量達345萬輛，占全市六成，但停車位僅198.1萬個，停車資源極為緊張。
記者了解到，1994年至今，北京市機動車停車的配建標準是三環以內居住區每戶配0.3個車位，三環以外每戶配0.5個車位，這個標準到目前為止一直沒有調整過。
北京市交通委相關負責人表示，目前規劃部門正在積極地制定新的標準，按照二環以內、三環以內、三環至五環之間、五環以外四個區域進行相應的配比。新標準出臺后，可實現平均每戶配0.8個車位，五環外的標準會超過1。此外，規劃部門還將把保障房的車位配比納入考慮范疇,個別區域低于0.8。
占道停車特許經營將試點
針對占道停車的詬病，交通委牽頭起草的《北京市城六區占道停車特許經營辦法》、《占道停車經營服務規范》、《整頓和規范占道停車經營秩序的意見》等配套文件，也將于年底前全部出臺。
占道停車特許經營辦法將通過招投標方式確定，經營期限為兩年，同時將建立企業準入和退出機制，兩年后視企業經營情況確定是否延續經營。此前，企業只要獲得工商批準的停車管理許可就能經營。據悉，這項政策計劃于明年實施，東城區將成為試點之一。
《北京市機動車停車管理辦法》上周已原則上通過市政府常務會的審議，將于年底頒布。交通委相關負責人介紹，為配合辦法的實施，除了正在修訂的《居住區停車設施配建標準》外，《停車設施專項規劃和公共建筑》、《關于鼓勵社會投資建設公共停車場的指導意見》等兩項配套文件，也將于年底出臺。(記者 鄒樂)
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2013/11/12 10:15:00